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Vériﬁcations de la lubriﬁcation du moteur

• Pour les roulements remplis à la graisse, s'assurer qu'il n'y a pas de graisse à l'intérieur

du moteur ni au bas du moteur. Ceci peut être la cause d'un trop-plein. Vous reporter

aux directives de lubriﬁcation du fabricant de moteur.

Pompes à couple fermé

• Pour une pompe horizontale, vériﬁer pour la présence de fuite la garniture mécanique

entre la pompe et le moteur.

Vériﬁcations auditives et visuelles de l'ensemble de la station

• Écouter pour tout bruit de frottement, de grincement, d'arceau électrique et vériﬁer

pour tout ce qui serait grippé ou inhabituel. Ces conditions peuvent indiquer un

problème sérieux.

Noter qu'il y aura des vibrations harmoniques avec les pompes et le moteur. Écouter

s'il y a une vibration excessive ou des bruits puisqu'ils nécessitent une réparation

immédiate. Ne pas faire fonctionner la pompe si une vibration excessive existe.

• Conﬁrmer que les systèmes de refroidissement et de ventilation du bâtiment sont

fonctionnels et libres de toutes obstructions. La plage maximale de fonctionnent du

matériel est de 40 °C (104 °F).

• Vériﬁer la présence de fuites d'eau et d'huile ainsi que le serrage de la visserie sur la

station de pompage.

Plateforme de la station

• Inspecter visuellement l'étanchéité de la tuyauterie, des soupapes et des autres

composants de la station.

• Inspecter visuellement pour la présence de ﬁssures dans les soudures sur la tuyauterie

et la plateforme.

• Inspecter visuellement si la peinture est endommagée ou s'il y a de la rouille sur la

station.

Entretien

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